Меморандум о валоризацији аеродрома у Беранама, између њемачког инвеститора Мајка Штајнмилера, Владе Црне Горе и Општине Беране, биће потписан 5. априла у Беранама, речено је Порталу РТЦГ у Општини Беране.
“Меморандум ће тога дана у 11 сати у Општини Беране потписати предсједник Владе Црне Горе Дритан Абазовић, предсједник општитне Беране Вуко Тодоровић и њемачки инвеститор Мајк Штајнмилер” – казали су у Општини Беране.
Раније су и њемачки држављанин Штајмилер, као предсједник одбора директора Аеродрома Црне Горе Елдин Добарџић, најавили за наш портал и телевизију је Момеорандум спреман И да ће бити убрзо потписан.
Добарџић је тада казао да је корак након тога који би се требао урадити да Министарство капиталних инвестиција у плану за концесије већ за ову годину која је активна, а датумски се везује за крај априла, уврсти и давање Аеродрома у Беранама за концесију.
Њемачки држављанин је казао да су његове намјере искрене и да жели да помогне Беранама и сјеверу Црне Горе, уз увјеравања да овај заборавељени сјеверни аеродром може да буде изграђен по свим њемачким и европским стандардима, као и да може да ради свих 365 дана у години, без обзира на временске прилике.
Према његовим ријечима иза овог пројекта и иза његове компаније стоји швајцарско-амерички концерн, који располаже у сваком тренутку са капиталом од десет милијарди еура. Пројекат подразумијева отварање двије фабрике и аеродроме, и зато се више користи израз аир парк, а не аеродроме.
Мајк Штајнмилер (Маик Стеинмуллер) власник је компаније “Елите-привате-јет-севице” и тврди да је спреман да одмах обезбиједи новац и започне посао око валоризације беранског аеродрома.
Његова компанија већ четири године је партнер Минхенске конференције и званични је превозник, што, како објашњава, значи да ако нега делегација не долази својим авионом у Минхен, онда услуге авио превоза пружа Штајнмилерова компанија.
Њемац је нагласио да не тражи никакву финансијску помоћ, и да је инвестиција у потпуности његова.
“Ни Беране ни Црна Гора не могу бити на губитку, а ја не бих улазио у тај посао да нисам сигуран у добит” – казао је раније Штајнмилер.
Беранска ваздушна лука има дугу традицију, али у функцији цивилног или карго саобраћаја није већ четири деценије. 1974. године војска тадашње СФРЈ, урадила је квалитетну писту, дужине два километра и ширине скоро педесет метара, која и послије четири и по деценије, до данас, одолијева зубу времена.
Њемачки инвеститор је најавио потпуну доградњу и модернизацију овог аеродрома по свим њеамчким и европским стандардима.
