Синдикат Монтекарга апеловао је на Министарство капиталних инвестиција и Управу за жељезнице да правовремено реагују на уништавање теретног саобраћаја тог жељезничког предузећа, јер ће у супротном искористити право на штрајк.
Они су представницима Владе упутили захтјев за предузимање одговарајућих мјера по питању уочених неправилности.
Из Синдиката Монтекарга су навели да имају сазнања да су три оператера добила трасу и лиценцу за коришћење.
„Један од њих, фирма ’16. фебруар’, је већ почела са радом и користи вагоне и машину која није способна за унутрашњи саобраћај, а камоли међународни. Вагонима је истекла ревизија и угрожавају безбједност саобраћаја. Користе раднике који су по сили закона отишли у пензију и који се више не смију користити за управљање машином“, наводи се у захтјеву упућеном, између осталог, и премијеру Дритану Абазовићу.
Они су додали да имају и сазњања да ће уз то радити и додатне послове, како би фирма уштеђела и на радницима и понудила конкурентне цијене на тржишту.
„Наш народ се још није опоравио од велике несреће на Биочу, а то што је прогледано кроз прсте тој приватној фирми је рецепт за катастрофу – неисправни вагони и машина којом управљају машиновође у позним годинама, а пролази кроз насељена мјеста, а да не спомињемо то да ниједан прелаз није исправан“, тврде у Синдикату.
Монтекарго је, како су поручили, једна од ријетких фирми са већинским државним уђелом која послује позитивно и која има преко 300 радника.
„Оваквим фаворизовањем приватника и затварањем очију на њихове недостатке и нелегалности од Управе за жељезнице и самог директора, директно се утиче на будућност наше фирме. Стари режим је уништио много државних фирми на тај начин, саботирајући њихов рад, и одвео их под стечај, а након тога распродао све вриједности приватницима и пријатељима режима“, навели су из Синдиката.
Према њиховим ријечима, жалосно је виђети да се наставља са истом праксом.
„Чини се све да се наша фирма учини неперспективном и можда распродају наши вагони и машине које су ревизиране у овлашћеним ремонтним сервисима у Србији, за разлику од већ наведеног приватника чији вагони имају неуредну, нетачну и неисправну ревизију из Коплика, Албаније, за шта имамо доказе“, поручили су из Синдиката.
Они су навели да се то мора зауставити и преиспитати.
„Ми као Синдикат који је то уочио осјећамо одговорност да то изнесемо на виђело, прије него се догоди још нека несрећа која ће обиљежити нову црногорску историју. Право на штрајк Уставом је загарантовано право које ћемо искористити уколико не добијемо одговор који је легитиман“, закључује се у захтјеву.
