Посланик Покрет Европа сад (ПЕС) Василије Чарапић поднио је иницијативу за увођење редовне аутобуске линије на релацији Подгорица – Аеродром Подгорица.
“У циљу унапређења интермодалног саобраћаја, лакшег приступа Аеродрому Подгорица, поспјешивања туристичке понуде Подгорице и афирмисања коришћења јавног превоза, предлажем увођење редовне аутобуске линије на релацији Подгорица – Аеродром Подгорица. Анализом реда вожње и линијског превоза дошли смо да закључка да би повратна аутобуска линија Подгорица-Аеродром Подгорица требала да прима путнике са три кључне локације у Подгорици и доводи их до истих са Аеродрома”, наводи се у иницијативи Чарапића.
Он је предложио да три кључне локације буду Велика пијаца, Градски стадион и Московска улица.
“Велика пијаца – Ово је централна локација која је лако доступна великом броју грађана, као и туристима који долазе у град. Ово стајалиште је једно од главних чворишта у граду и користи га више линија, укључујући линију број 1 која повезује Маслине и Забјело, линија број 9 која саобраћа од Николе Тесле до Јанка Ђоновића, линија број 8 која повезује Стари Аеродром са Доњом Горицом, као и линије 4 и 5 које повезују Коник са Толошима и Доњом Горицом; Градски стадион – Ово је такође кључна тачка која покрива велики дио становништва Подгорице и омогућава лак приступ јавном превозу јер до овог стајалишта води линија 1 која повезује Маслине и Забјело, линија 6а која саобраћа између Загорича и Старе Златице, линије 4 и 5 које повезују Коник са Толошима и Горњом Горицом, као и линија 7 која повезује Стари Аеродром и Блок ВИ”, казао је Чарапић.
Истакао је да је стајалиште у Московској улици такође чвориште које повезује неколико важних линија попут линија 2-3 које повезују Доњу Горицу и Жељезничку станицу, линије 6 која саобраћа између Жељезничке станице и Златице, линије 7 која повезује Стари Аеродром и Блок ВИ,линије 8 која повезује Стари Аеродром са Доњом Горицом и линије 9 која саобраћа од Николе Тесле до Јанка Ђоновића.
“Коначно одредиште ове линије био би Аеродром Подгорица, који је од великог значаја за путнике који долазе и одлазе из Црне Горе. Полазак са ове три локације би омогућио становницима Подгорице да коришћењем искључиво јавног превоза и уз једно пресиједање дођу до Аеродрома Подгорица и врате се са истог без обзира на то у ком дијелу града живе. Становници руралних подручја до којих стижу аутобуске линије би по овом моделу стизали до Аеродрома Подгорица и враћали се са истог уз највише два пресиједања”, објаснио је Чарапић.
Иницијативу је упутио градоначелници Оливери Ињац, предсједнику Општине Зета Михаилу Асановићу, директору Аеродрома Црне Горе Року Толићу, као и министарки саобраћаја Маји Вукићевић.
Како је навео, анализа указује да би линију требало уредити на следећи начин:
“Фреквенција полазака: Предлажемо да аутобуси полазе сваких 30 минута, што би омогућило редован и поуздан превоз за све кориснике; Капацитет аутобуса: С обзиром на очекивани број путника, предлажемо коришћење аутобуса средње величине са капацитетом од 40-50 путника; Радно вријеме: Линија би требало да буде у функцији од 5:00 до 23:00, како би покрила све летове са Аеродрома Подгорица у Голубовцима. Интермодалне везе: Аутобуске станице би требале бити интегрисане са постојећим мрежама градског превоза, како би омогућиле лак прелазак са других линија на ову нову руту”, истакао је Чарапић.
Чарапић је казао да би увођење ове линије дало вишеструке бенефите како самим становницима Подгорице, тако и
функционисању саобраћаја у Подгорици.
