
Влада је формирала оперативни тим како би да креирала модел у циљу успостављања интегрисаног система који ће омогућити прецизно реално временско праћење туристичког промета, саопштила је јуче на сједници Скупштине Црне Горе, одговарајући на посланичка питања, министарка туризма, Симонида Кордић.
Она је казала да ће то бити интегрисани систем, софтверски, који ће омогућити свакодневно и транспарентно праћење туристичког промета у реалном времену.
Такође, омогућиће боље управијање ресурсима, сузбијање сиве економије и боље планирање, односно доношење стратешких одлука заснованих на поузданим подацима.
„Тај систем треба да омогући контролу и бројање туриста при уласку и изласку из
Црне Горе, пријаву туриста, пријаву гостију од домаћина, плаћање боравишних и других такси, регистрацију вршења услужних ђелатности у туризму, плаћање пореза и доприноса“, рекла је Кордић одговарајући на питање посланика Нове српске демократије, Велимира Ђоковића, како ријешити питање неуједначености података о броју туриста и приходима од туризма.
Тиме се, како је објаснила Кордић, покривају двије ствари – једна је прављење пресјека броја гостију, а друга елиминисање сиве економије.
Кордић је подсјетила да Хрватска још од 2016. године има један такав систем, који је веома функционалан.
Она је подсјетила да једини званичан податак о броју гостију у
Црној Гори долази из Монстата, који те податке објављује мјесечно.
„Пошто то није довољно ефикасно и брзо за потребе привреде, онда се за процјену броја гостију користе и друге методе, па је један од модела инпут који добијамо од Националне и локалних туристичких организација. Али, најпоузданији подаци долазе из комуналних служби и односе се на количину однесеног смећа“, казала је Кордић.
Ђоковић је питао и како ријешити хронични проблем гужви на приморју у јулу и августу.
Кордић је одговорила да се око 95 одсто укупног саобраћаја у сезони дешава кроз један путни правац, од Херцег Новог до Улциња.
„То је вишеструки проблем. Највећи број примједби и жалби страних, као и домаћих туриста, доминатно долази на тај проблем. Кроз Херцег Нови да прођете 15 километара проведете три сата, то је недопустиво“, рекла је Кордић.
Она је навела да је дугорочно рјешење изградња путне инфраструктуре.
„Међутим, то не може за наредну сезону, већ морамо да нађемо модел како да умањимо ефекте транзита преко Црне Горе и да га измјестимо са тог приморског правца“, навела је Кордић.
Она је објаснила да је један од модела увођење транзитних такси, при чему би на том путном правцу сви посјетиоци који улазе у Црну Гору морали платити одређену транзитну таксу. Уколико проведу 24 сата у Црној Гори, такса им се не наплаћује.
„Да би туристичка посјећеност била адекватна, морамо регулисати транзит тако што ћемо их одвратити са тог путног правца. Путни правац који води на Божај је далеко растерећенији него уз море, а иста је даљина. Тај модел рјешава ово питање у наредном периоду“, додала је Кордић.