Министарка саобраћаја Маја Вукићевић потписала је иницијативу за формирање скупштинског Акетног одбора који ће се бавити испитивањем велике жељезничке несреће на Биочу 23. јануара 2006. године у којој је погинуло 47 путника, а повријеђено је више од 200 људи. Додала је да је иницијативу доставила у скупштинску процедуру.
Породице страдалих сматрају да је формирање Акнетног одбора потребно и то је био њихов захтјев и раније.
Свјесна чињенице да је прошло много времена од трагичне жељезничке несреће на Биочу због које је одговарао само машиновођа Слободан Дробњак министарка сматра да ипак постоје многа питања на која породице страдалих и јавност очекују одговор.
Говорећи о будућности жељезничког саобраћаја у Црној Гори министарка је казала да је иницирала разговор са Министарством финансија о томе како превазићи проблеме у којима се налазе жељезничке компаније. Министарка је указала да се о проблемима жељезничких компанија није водило рачуна, тако да сада не можемо очекивати да су у добром стању. Потврдила је да жељезничке компаније имају милионске дугове везане за порезе и додала да ресорно министарство „покушава да нађе начин да се порески дугови смање и црногорска жељезница буде онаква каква треба да буде“.
Истакла је да је важно да се направи анализа о томе шта је довело до овог стања и како су се трошиле паре „јер није да држава баш није улагала у жељезнички систем“.
Вукићевић је потврдила да је Економски факултет радио анализу спајања Жејезничког превоза и Одржавања жељезничких средстава којом је предвиђена рационализација радних мјеста и поручила да не подржава отуштање радника.
Очекује да процес спајања компанија започне ове године, као и да у сарадњи са Европском банком за обнову и развој (ЕБРД) до почетка априла буде расписан тендер за набавку нових возова.
То је процес који траје јер се не могу одмах наћи возови које можете да купите јер се чека и до двије године, али чинимо све да Црна Гора од кредита ЕБРД добије нове возове, навела је Вукићевић.
