Јавним добрима ће управљати држава Црна Гора или онај кога она одреди, поручио је премијер Дритан Абазовић, након што је Влада повукла низ одлука којима је “критична инфраструктура” прешла из приватног у државно власништво.
Влада је недавно омогућила државној Електропривреди (ЕПЦГ) да за 20 милиона купи никшићку Жељезару, а претходно је увећала капитал у Луци Бар са 54 одсто на 78 одсто и почела преговоре о куповини – повратку у државно власништво, контејнерских терминала Порт оф Адриа.
Држава преко свог предузећа Морско добро преузима монополску трајектну линију Каменари-Лепетани од приватне фирме Поморски саобраћај. Лука Будва и пристаниште Пине у Тивту враћене су на коришћење општинама. Влада најављује и могућност оснивање државне телекумуникационе компаније.
Абазовић је у интервјуу за Вијести казао да би се враћењем Луке Бар у комплетно државно власништво и евентуалним накнадним спајањем са Порт оф Адриа отворила могућност Влади да уведе иностране партнере који ће обављати транспорт робе на линији Бар – Београд – Будимпешта, наводећи да се до сада показало да је Лука “слијепо цријево” региона.
Он је казао и да постоји идеје успостављања још једне трајектне линије која би ишла од Зеленике, како би се растеретио саобраћај на приморју.
Абазовић тврди и да ниједна одлука није донијета исхитрено, односно да су јој претходиле бизнис анализе, и сматра да ће држава профитирати од послова са Жељезаром, трајектном линијом и осталим.
У циљу побољшања квалитета услуге не искључује могућност приватизације Будванске ривијере, док поручује да су погодили “златну жилу” планом да држава има свог телекомуникационог оператера.
“Постоје компаније које су од виталног стратешког значаја за Црну Гору и које спадају у домен критичне инфраструктуре. Таква је Лука Бар. То је једина велика лука коју Црна Гора има. Досадашње њено управљање и њена сегментација се показала катастрофалном. Претпостављам да је разлог таквог односа према Луци Бар, то што је требало да служи као и до прије годину – искључиво за шверц и за неке нелегалне активности, а да све остало што она ради буде само некаква потпора да се потпуно не угаси”, казао је Абазовић.
Он је поручио да је идеја државе потпуно супротна.
“Враћањем цијеле Луке у државно власништво, отварамо могућност да се разговара око потенцијалних нових, великих свјетских оператера, и идеја Владе је да њих уведе, а да се притом разговара са једном адресом. Та адреса је држава Црна Гора, независно ко буду у Влади”, казао је Абазовић.
Он је објаснио да ће држава имати могућност ексклузивног права да за своју критичну инфраструктуру бира партнера, уводи партнера и прави послове.
“Одговорно тврдим, исто као у случају Жељезаре, да ако је преузмемо у стопроцентном власништву, ако купимо акције Порт оф Адриа, дуплираћемо приходе и вриједност Луке”, рекао је Абазовић.
Кад је ријеч о Лепетанима, то је, како је навео, исто стратешка линија.
“Ми имамо један једини трајект. Проблем је што је тај трајект радио без концесије. Тачно, свако може рећи да му држава није то омогућила и ја сам ту солидаран, колико год то звучало чудно, са Поморским саобраћајем, зато што они не могу бити кривци, јер држава није отворила концесију. Међутим, као неко ко се брине о јавном интересу, не можемо да нешто што остварује милионски профит годишње издајемо за 200 хиљада ЕУР”, сматра Абазовић.
Он је саопштио да су ово закашњеле одлуке и да је то требало да раде претходне Владе.
Говорећи о најави оснивања државног телекомуникационог оперетара, који би био четврти на малом црногорском тржишту, Абазовић је казао да су постојећи оператери јако заинтересовани да рентирају инфраструктуру коју држава Црна Гора има преко ЦЕДИС-а и да је то објашњење свега.
“Значи, они су заинтересовани да нашу инфраструктуру, преко 500 километара кабла који је постављен и пет хиљада километара друге врсте кабла који је инсталиран скоро до свих крајева Црне Горе, рентирају за велики новац. Зар мислите да би они дали тај велики новац у празно, зато што воле Црну Гору или да имају намјеру да новац не дуплирају, него да га десетоструко извуку?”, саопштио је Абазовић.
Он сматра да стварање четвртог државног оператера само може да донесе огромне приходе држави и повећа конкурентност.
“Само државни органи који су корисници мобилних оператера, интернет провајдера и других услуга, дакле ниједан приватник, то би била енормна уштеда на годишњем нивоу за државу”, закључио је Абазовић.
