Актуелни шампион Формуле 1, Макс Ферштапен стартоваће са пол позиције на Великој награди Бахреина, која се вози у неђељу од 16 сати.
Возач Ред Була на стази „Сакир“ је дошао до 21. тријумфа у квалификацијама у каријери, кругом од 1:29.708 минута, са 138 хиљадитинки предности у односу на тимског колегу Серхија Переза.
Двојац шампионског тима слиједио је Шарл Леклер у Ферарију, који је био три десетинке иза браниоц титуле, али се два и по минута прије краја акције паркирао у гаражи.
Иако су слободни тренинзи наговјештавали неизвјеснију борбу за пол позицију, на крају није било изненађења, пошто Ферштапену нико није успио да припријети, а понајмање Фернандо Алонсо у болиду Астон Мартина. Двоструки свјетски шампион је био најбржи на два од три слободна тренинга, али у борби за пол позицију практично није ни учествовао. Дуго је холандском аутомобилисти најближи био Леклер, али пошто је раније завршио квалификације, Перез није имао тежак посао да га угрози.
У самом финишу квалификација се и Карлос Саинс јуниор у другом Ферарију пробудио, али није могао боље од четврте позиције, испред Алонса, којег је побиједио за 13 стотинки. Шесто мјесто заузео је возач Мерцедеса Џорџ Расел, који је однио још једну побједу у дуелу са тимским колегом Луисом Хамилтоном. Седмоструки светски шампион је био шест хиљадитинки иза Расела, а више од пола секунде испред Ленса Строла у другом Астон Мартину, који се још опоравља од прелома руке. Најбољу десеторицу комплетирали су возач Алпина Естебан Окон и Нико Хилкенберг у болиду Хаса.
Поред Ферштапеновог освајања пол позиције, прве квалификације у сезони обиљежио је и прекид у првом дијелу који је изазвао Леклер. Монегашанину су у једном тренутку почели да отпадају ђелови са болида, због чега је истакнута црвена заставица, а послије неколико минута акција је настављена, а возач Ферарија није претрпио веће последице.
Сам први дио квалификација није донио изненађења, уз већ поменути прекид због опадања ђелова са Леклеровог болида. Први испод црте био је најбољи међу новајлијама Логан Сарџент, који је имао идентично вријеме као возач Мекларена Ландо Норис, али је Британац прошао даље јер је први поставио круг. Кевин Магнусен је био 17. у болиду Хаса, испред преостале двојице дебитаната Оскара Пјастрија и Ника де Вриса, док се на зачељу нашао возач Алпина Пјер Гасли.
У другом дијелу је виђена велика борба за пролаз даље, али без изненађења. Норис је тада имао 11. вријеме, био је двије и по десетинке иза Строла, а слиједили су га двојац Алфа Ромеа Валтери Ботас и Гуању Џоу и Јуки Цунода у болиду Алфа Таурија. Тада је елиминисан и Александер Албон у Вилијамсу, пошто није успио да постави брзи круг.
(ск)
