Нове линије од јавног интереса Аир Монтенегра су важан корак у јачању авио-повезаности Црне Горе и стварању услова за даљи развој националног авио-превозника, оцијенио је министар саобраћаја Радош Зечевић и честитао запосленима у тој компанији на оствареним резултатима.
“Честитам менаџменту и Одбору директора Аир Монтенегра на досадашњим резултатима и почетку реализације нових линија од јавног интереса. За Министарство саобраћаја ово је важан конкретан корак у спровођењу политике унапређења авио-повезаности Црне Горе”, рекао је Зечевић у саопштењу.
Он је казао да су расписивањем тендера за пет линија и избором националног авио-превозника створили основу за успостављање веза које имају значај за грађане, привреду и туризам, те да је посебно важно што се прве три линије успостављају већ сада, чиме се стратешки циљеви претварају у конкретне резултате.
Почетак саобраћаја на првим линијама од јавног интереса је, према ријечима Зечевића, резултат конкретних активности Министарства саобраћаја, које авио-повезаност поставља међу приоритете. Аир Монтенегро, како је додао, има централну улогу у том процесу, а држава ће наставити да стратешки развија услове за дугорочно одржив и конкурентан ваздушни саобраћај.
Он је саопштио да почетак реализације прве три од укупно пет линија од јавног интереса (ПСО), за које је Министарство саобраћаја спровело тендер и изабрало националну авио-компанију Аир Монтенегро, представља важан искорак у унапређењу међународне повезаности Црне Горе.
Аир Монтенегро ће до краја новембра почети да саобраћа на линијама из Подгорице за Брисел, Франкфурт и Загреб, док су преостале двије линије обухваћене овим програмом Париз и Бари. Карте за прве линије пуштају се у продају, а најављене цијене повратних представљају значајну погодност за грађане, привреду и туристички сектор.
“Посебно је значајно што се тим линијама отварају додатне могућности за грађане, привреду и туристички сектор, уз конкурентне цијене повратних карата. У времену када су цијене авионског горива под снажним притиском и када се авио-индустрија суочава са повећаним трошковима пословања, приступачност путовања добија додатну вриједност”, рекао је Зечевић.
Циљ је, према његовим ријечима, да Црна Гора буде што боље повезана са кључним европским центрима и регионом, а да путници истовремено добију квалитетну и поуздану услугу.
Зечевић је оцијенио да досадашњи пословни показатељи Аир Монтенегра, укључујући повећање броја превезених путника у првих девет мјесеци, просјечну попуњеност кабине од 81 одсто и позитиван пословни резултат на крају септембра, представљају охрабрујуће сигнале за наставак развоја компаније.”Чињеница да је компанија у захтјевним тржишним околностима успјела да повећа број превезених путника и задржи висок ниво попуњености авиона показује да се одговорним управљањем, рационалним планирањем и квалитетном организацијом могу остваривати добри резултати. Честитам цијелом тиму Аир Монтенегра на уложеном раду”, казао је Зечевић.
Он је навео да је њихов циљ да компанија настави да унапређује ефикасност, квалитет услуге и пословну одрживост, јер је снажан национални авио-превозник важан дио укупног развојног потенцијала Црне Горе.
Министарство саобраћаја, како је најављено, већ припрема Стратегију развоја авио-повезаности Црне Горе, којом ће се дефинисати дугорочни приоритети, правци развоја мреже линија и механизми за унапређење међународне повезаности државе.
Стратегија ће омогућити да се потребе грађана, привреде и туризма сагледају на јединствен начин, уз координацију надлежних институција и релевантних субјеката из авио-индустрије, а са циљем да се развој авио-повезаности планира дугорочно, на основу јасних приоритета, тржишних потенцијала и економских ефеката за Црну Гору.
“Не смијемо развој авио-саобраћаја посматрати само кроз број линија или број превезених путника у једној сезони. Потребна нам је јасна слика о томе каква је повезаност Црној Гори потребна у наредним годинама, која тржишта имају највећи значај и како да расположиве капацитете користимо на најбољи начин”, навео је Зечевић.
Према његовим ријечима, то је приступ који желе да успоставе кроз нову стратегију и који ће представљати основ за одговорно доношење будућих одлука.Говорећи о будућности националне авио-компаније, Зечевић је рекао да ће посебно важна тема бити дугорочно планирање флоте и стварање услова за њено постепено осавремењавање и проширење, у складу са развојним потребама компаније и тржишним потенцијалом Црне Горе.
„Ако желимо снажнију и конкурентнију националну авио-компанију, морамо на вријеме размишљати о њеној будућој флоти. То подразумијева озбиљну анализу потреба тржишта, избор одговарајућих типова авиона, финансијску одрживост и планирање које превазилази један пословни циклус. Црна Гора улази у нову фазу европског развоја и наше амбиције морају пратити тај процес. Желимо да Аир Монтенегро има капацитет да дугорочно одговори на растуће потребе државе, а не само на изазове једне сезоне“, казао је Зечевић.
Он је додао да је развој националног авио-превозника питање од ширег државног значаја и да очекује координисан приступ свих релевантних институција, као и подршку цијеле Владе развојним иницијативама које буду утемељене на јасним циљевима, одрживим пословним моделима и важећим правилима.
„О будућности Аир Монтенегра морамо размишљати и размишљаћемо стратешки и са јасном визијом. Пред нама су одлуке које ће утицати на то како ће компанија изгледати и колико ће бити способна да допринесе развоју Црне Горе у наредним годинама. Увјерен сам да можемо отворити нову страницу развоја, уз одговорно управљање, јасно дефинисане циљеве и сарадњу свих који имају одговорност за саобраћајну и економску политику државе“, поручио је Зечевић.
Он је додао да ће Министарство саобраћаја наставити да развија политику унапређења авио-повезаности и јачања капацитета националног авио-превозника кроз стратешко планирање, унапређење институционалног оквира и мјере усклађене са правилима конкуренције и обавезама Црне Горе у процесу европских интеграција.
„Наш циљ није само да имамо националну авио-компанију, већ да имамо компанију која ће бити важан дио развојне перспективе Црне Горе. Желимо више квалитетних веза са Европом, бољу доступност наше државе, снажнију подршку туризму и привреди и одржив систем ваздушног саобраћаја. Почетак реализације нових ПСО линија важан је корак у том правцу”, рекао је Зечевић.
Аир Монтенегро, како је закључио, у том процесу има централну улогу, а Министарство саобраћаја остаје посвећено стварању услова да компанија ту улогу у будућности остварује још успјешније, преноси Мина.
